一、多品種，小批量是西方工業(yè)先進(jìn)國家組織專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)的一個(gè)主要特點(diǎn)。
如英國約克公司能生產(chǎn)牲畜運輸車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、自卸車(chē)、市政工程車(chē)、粉粒物料散裝車(chē)等品種。日本東急車(chē)輛制造株式會(huì )社是日本最大的掛車(chē)公司，專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品以?huà)燔?chē)、罐車(chē)為主，其中集裝箱半掛運輸車(chē)占有較大比例．此外該公司還生產(chǎn)廂式車(chē)、自卸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、環(huán)衛車(chē)等品種。
二、廠(chǎng)家多、規模小是國外專(zhuān)月汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的又一特點(diǎn)。
例如英國專(zhuān)營(yíng)和兼營(yíng)專(zhuān)用汽車(chē)的廠(chǎng)家有600~700家，其中 70 ％的工廠(chǎng)職工人數在 30 人以下；根據美國 1981 年有關(guān)資料統計，專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)有 900 多家，而職工不足 20人的有 500 多家。據 1988 年資料，日本生產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)的公司約有 128 家，工廠(chǎng)近 200 家。
三、國外專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)的第三個(gè)特點(diǎn)是零、部件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。
國外大部分專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)質(zhì)是一個(gè)總裝廠(chǎng)。其產(chǎn)品按結構分工或組織專(zhuān)業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)，如掛車(chē)車(chē)軸、牽引座、支姆、懸架等，自卸車(chē)油缸、工程車(chē)輛的關(guān)鍵專(zhuān)用設備等均由各專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)集中生產(chǎn)。如日本加藤制作所的茨城工廠(chǎng)僅承擔設計和總裝兩項工作，所有零部件分別由 32 個(gè)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)加工提供。加藤僅有職工500人，年產(chǎn)起重汽車(chē)達3000~3500 輛。東神公司有職工230人，年產(chǎn)而包車(chē)、特種車(chē)12000輛。
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