| 消防車(chē)集中度有望提升，在消防車(chē)流通業(yè)發(fā)展初期，由于進(jìn)入門(mén)檻較低且利潤豐厚，吸引了大批消防車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入，因此行業(yè)集中度一直偏低。即使目前規模最大的龐大集團，其市場(chǎng)占有率也僅為1.85%，行業(yè)前三的累計占有率也不過(guò)5%。而隨著(zhù)銷(xiāo)量增速的放緩，消防車(chē)流通業(yè)內原有的簡(jiǎn)單依靠進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)的業(yè)務(wù)模式也逐漸喪失了競爭力，使得經(jīng)銷(xiāo)商之間的競爭日漸激烈，一些營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jì)較差的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始面臨不小的財務(wù)負擔。
相關(guān)人士表示，消防車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的前期投入較大，4S 店的投入規模一般在400萬(wàn)~800 萬(wàn)元，同時(shí)經(jīng)營(yíng)中的購車(chē)款大多采用銀行借貸。一旦面臨市場(chǎng)下滑或者庫存無(wú)法消化，經(jīng)銷(xiāo)商就有可能會(huì )陷入到資金鏈崩潰的窘境，從而淪為被市場(chǎng)淘汰或者兼并的對象。另外渠道、人才、資金等方面要求的不斷提高也推高了行業(yè)門(mén)檻，在一定程度上限制了新進(jìn)入者。
而與此同時(shí)，消防車(chē)以龐大集團為代表的一批優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商集團，通過(guò)前期的市場(chǎng)積累，不僅具有了很強的資金實(shí)力、資源調配能力，以及品牌營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)管理經(jīng)驗，還頗具前瞻性地進(jìn)行了業(yè)務(wù)轉型，大幅提升了維修、金融等服務(wù)業(yè)務(wù)的比重，完成了自身實(shí)力的不斷壯大。“所以，在下一輪的競爭中，擁有暢通的融資渠道，并且積極進(jìn)行渠道布局，主動(dòng)拓展業(yè)務(wù)范圍，提高贏(yíng)利能力的大型經(jīng)銷(xiāo)商集團，已經(jīng)具備了進(jìn)行兼并重組以及跨區域拓展的實(shí)力。未來(lái)，行業(yè)的優(yōu)勢資源會(huì )向這些企業(yè)集中。這將有利于改善目前行業(yè)存在的小、散、亂現狀，進(jìn)一步提升行業(yè)的集中度。”一位消防車(chē)分析師說(shuō)。 |
