“消防車(chē)底盤(pán)、消防車(chē)或者上裝進(jìn)口到中國的稅收是全免的。”日前，國內某商用車(chē)企業(yè)的相關(guān)負責人向《商用汽車(chē)新聞》記者介紹道，公安部消防局有規定，進(jìn)口消防車(chē)、消防車(chē)底盤(pán)和上裝都能享受免征關(guān)稅和增值稅收的優(yōu)惠政策。進(jìn)口消防車(chē)享受免征關(guān)稅和增值稅收優(yōu)惠政策，對于致力于進(jìn)入這塊市場(chǎng)的國內商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)挑戰。
免稅政策應調整
據《商用汽車(chē)新聞》記者調查，消防車(chē)免稅進(jìn)口得益于利用外資關(guān)稅的政策。利用外資關(guān)稅的政策明確指出，交通工具類(lèi)別的外商投資企業(yè)進(jìn)口辦公用車(chē)、生產(chǎn)用車(chē)、常駐人員自用轎車(chē)及其維修用零部件，照章征稅。但是非公路用自卸車(chē)、搶修車(chē)、救火車(chē)、道路清潔車(chē)等特殊用途的機動(dòng)車(chē)可免稅進(jìn)口。國家指定大連港、天津新港、上海港、黃埔港、滿(mǎn)洲里、深圳皇崗6個(gè)口岸為整車(chē)進(jìn)口口岸。
“消防局購買(mǎi)消防器材通常是在各代理商公司購買(mǎi)。”某消防局不愿透露姓名的相關(guān)人士告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。“確實(shí)如此。”吉林省消防總隊王處長(cháng)表示：“但是必須向各自所屬的部隊提出申請，然后由部隊和代理商進(jìn)行協(xié)商。”
“其實(shí)全國各省、市基本都是一樣的情況，都需要報給武警總隊進(jìn)行審批，這樣購買(mǎi)的進(jìn)口消防車(chē)才能免征關(guān)稅和增值稅收。”王處長(cháng)告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。
對此，一汽客車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理金朝表示：“這讓國內消防車(chē)在與進(jìn)口消防車(chē)的競爭中處于劣勢。”
“進(jìn)口消防車(chē)免稅，是因為國內沒(méi)有合適的消防車(chē)底盤(pán)和上裝。”金朝說(shuō)，實(shí)際上，目前國內已經(jīng)完全有能力生產(chǎn)、設計和制造不比進(jìn)口消防車(chē)質(zhì)量差的車(chē)型，如果能夠取消進(jìn)口消防車(chē)免征收關(guān)稅和增值稅的的優(yōu)惠政策，對于國內自主研發(fā)的高端消防車(chē)將是一個(gè)利好消息。
據悉，由一汽集團自主研發(fā)的城市主戰消防車(chē)已經(jīng)實(shí)現批量生產(chǎn)。目前，一汽客車(chē)城市主戰消防車(chē)已經(jīng)接到106輛訂單，2011年1月底將交付吉林省消防總隊50輛，交付湖南省消防總隊33輛，另外的23輛將于2011年2月底交付浙江和青島的用戶(hù)。
國內企業(yè)介入消防車(chē)市場(chǎng)
據介紹，一汽客車(chē)城市主戰消防車(chē)采用一汽自主生產(chǎn)的奧威350馬力發(fā)動(dòng)機，能夠匹配每秒鐘100升的水泵，在救援現場(chǎng)能連續工作8小時(shí)以上。這款消防車(chē)還匹配了自動(dòng)變速器，加速性能好，0～60公里的加速時(shí)間不到16秒，有效提高了出勤效率。
一汽客車(chē)為何選擇進(jìn)入消防車(chē)這個(gè)細分市場(chǎng)呢？
“這是由公安部提出要開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，最早是在1995年。當時(shí)由于受限于技術(shù)條件，而且國內商用車(chē)企業(yè)都認為這個(gè)細分市場(chǎng)量很小，先期投入的成本過(guò)高，所以都覺(jué)得沒(méi)有必要。”金朝告訴《商用汽車(chē)新聞》記者，隨著(zhù)國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于高端消防車(chē)的需求愈加迫切。2009年，公安部和吉林消防總隊來(lái)一汽集團考察的時(shí)候，重新提起這個(gè)話(huà)題。我們當時(shí)進(jìn)行討論時(shí)，大部分人同樣認為市場(chǎng)小、投入大，基本上見(jiàn)不到效益。后來(lái)是一汽集團總經(jīng)理徐建一堅持把這個(gè)項目承擔下來(lái)。
據《商用汽車(chē)新聞》記者了解，一汽客車(chē)所生產(chǎn)的城市主戰消防車(chē)，是與吉林省消防總隊合作開(kāi)發(fā)，由吉林省消防總隊提出對于城市主戰消防車(chē)的具體要求，然后針對這部分需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)。王處長(cháng)告訴《商用汽車(chē)新聞》記者，目前國內商用車(chē)企業(yè)已經(jīng)充分具備生產(chǎn)高端消防車(chē)的能力。
金朝也表示：“城市主戰消防車(chē)不是想開(kāi)發(fā)就可以開(kāi)發(fā)出來(lái)的，畢竟要滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。我們充分采納各消防總隊的意見(jiàn)，其中包括公安部和消防局裝備部各級領(lǐng)導所提出的建議，并與其展開(kāi)合作，基于滿(mǎn)足目前國內對于高端消防車(chē)的需求進(jìn)行研發(fā)。”
大功率需求明顯
在與國內部分消防局交流的過(guò)程中，《商用汽車(chē)新聞》記者發(fā)現，目前國內消防車(chē)的需求正逐步向大馬力段發(fā)展，只有功率較大的消防車(chē)才能滿(mǎn)足救火、救援時(shí)的正常工作需要。
“消防車(chē)正在面臨更新?lián)Q代以及對進(jìn)口車(chē)輛的替代。現在樓房越來(lái)越高，消防難度也隨之提升，所以對大馬力段的需求和持續工作時(shí)間長(cháng)的要求也愈加嚴格。”陜汽市場(chǎng)總監劉科強表示，在此之前，進(jìn)口消防車(chē)在動(dòng)力性上相對有優(yōu)勢，所以能夠占據這部分市場(chǎng)。但現在國產(chǎn)大馬力消防車(chē)也能滿(mǎn)足這部分需求，已經(jīng)具備替代進(jìn)口高端消防車(chē)的能力。“這幾年，我們也非常看好這個(gè)市場(chǎng)，目前也在開(kāi)發(fā)大馬力的消防車(chē)產(chǎn)品。”劉科強告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。
“對消防車(chē)最關(guān)鍵的要求有三點(diǎn)。一是加速性好；二是后備功率大；三是能連續工作。”金朝表示，目前國內對于連續工作時(shí)間的標準很低，僅有4小時(shí)，但是大部分國產(chǎn)消防車(chē)連4小時(shí)的最低標準都達不到，因為車(chē)輛的功率小，在全功率救火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機在高速負荷的條件下很難達到4小時(shí)連續運轉。
“我們開(kāi)發(fā)的城市主戰消防車(chē)最大功率為350馬力。”金朝說(shuō)道：“整車(chē)的后備功率比較大，適合匹配大功率水泵，水泵的功率越大，單位時(shí)間內的出水量就越大。出水量大也就能夠迅速控制火情。另外，包括冷卻和供電都需要大功率作為基礎。現在我們達到的標準，就是全功率、全速、全負荷的狀態(tài)下可以連續工作12小時(shí)。”
國內企業(yè)準備搶回失地
目前，國內大部分高端消防車(chē)都是以進(jìn)口為主，國產(chǎn)消防車(chē)只是占據了中低端市場(chǎng)。《商用汽車(chē)新聞》記者在調查上海世博會(huì )用車(chē)時(shí)，在3號停車(chē)場(chǎng)看到過(guò)一輛德國曼的消防車(chē)。
如何才能搶回失地呢？
金朝分3個(gè)方面給《商用汽車(chē)新聞》記者做了解釋。首先，駕駛室空間的問(wèn)題。目前，國內較多使用德國曼、奔馳和斯堪尼亞的消防車(chē)。雖然國外企業(yè)在改裝消防車(chē)的時(shí)候，把發(fā)動(dòng)機、冷卻系統都進(jìn)行了合理的改進(jìn)，但駕駛室非常狹窄，后座駕駛室也需要改裝騰出空間。一汽城市主戰消防車(chē)可以乘坐8個(gè)人，消防人員可以在里面更換衣服，歐洲底盤(pán)目前沒(méi)辦法實(shí)現。其次，發(fā)動(dòng)機功率的問(wèn)題。國外企業(yè)只有在有更高需求的消防車(chē)上才會(huì )配置大功率發(fā)動(dòng)機。但是由于駕駛室小，配置大功率發(fā)動(dòng)機也顯得不太合理，國外企業(yè)基本上不會(huì )考慮這么做。最后，一汽客車(chē)所生產(chǎn)的城市主戰消防車(chē)，同樣配置自動(dòng)變速器。裝配全自動(dòng)變速器的最大好處就是起步快、加速性好、操作簡(jiǎn)便。
“如果進(jìn)口消防車(chē)按照我們的配置，價(jià)格至少是國內產(chǎn)品的兩倍以上。”金朝認為：“目前常用的消防車(chē)都是進(jìn)口車(chē)輛，能花費那么大的成本去購買(mǎi)進(jìn)口車(chē)輛，為什么不考慮國產(chǎn)的高端消防車(chē)呢？可以說(shuō)，城市主戰消防車(chē)已經(jīng)能夠達到甚至超越進(jìn)口消防車(chē)的水平，而且價(jià)格還比進(jìn)口消防車(chē)低，并具備售后服務(wù)到位等優(yōu)勢。” |
