| 12日凌晨，一輛集裝箱運輸車(chē)在河灘快速路上輪胎起火，司機擔心停車(chē)后火勢會(huì )蔓延至拉載的新車(chē)，一直不敢停，消防隊追了近40公里，才滅掉了大火。
消防滅火
記者從當天出警的烏市喀什東路消防中隊的消防員處了解到，起火的是一輛黑龍江牌照的集裝式商品車(chē)運輸車(chē)，車(chē)上載有21輛轎車(chē)和越野車(chē)，自北京運往烏市米東區一家汽車(chē)城。當已經(jīng)蔓延至車(chē)廂的火勢被撲滅時(shí)，據司機現場(chǎng)清點(diǎn)，大約有12輛新車(chē)不同程度受損。
火災撲滅后，運輸車(chē)上的3名隨車(chē)人員告訴消防員，最初，他們發(fā)現右后方3排輪胎間著(zhù)火時(shí)，火苗和黑煙正從底盤(pán)下冒出。他們擔心車(chē)一停火苗就會(huì )朝上冒，蔓延到商品車(chē)處，于是報完警后他們繼續行駛。“行駛中有風(fēng)能把火苗壓一壓”，他們覺(jué)得這樣能夠阻止火勢向輪胎的上方蔓延。
喀什東路消防中隊中隊長(cháng)李波輝說(shuō)，當運輸車(chē)司機發(fā)現輪胎起火后，沒(méi)必要開(kāi)著(zhù)起火運輸車(chē)繼續行駛，如果當初報警后就在原地等候，消防官兵幾分鐘就能趕到，很快可以把火撲滅。
這起車(chē)輛火災沒(méi)有造成人員傷亡，起火原因和具體損失正在核查中。
喀什東路消防中隊的接警記錄顯示，當天凌晨5時(shí)許，消防部門(mén)接到司機報警時(shí)，這輛行駛在河灘快速路上的運輸車(chē)剛過(guò)了河南路立交橋，司機發(fā)現貨車(chē)右后側的輪胎正在冒著(zhù)火苗。
接警后，距離該地最近的喀什東路消防中隊立即出動(dòng)3輛消防車(chē)12名消防員前往撲救。
就在消防車(chē)剛剛上路的同時(shí)，輪胎起火的運輸車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)了喀什路立交橋，往阜康方向而去。
途中，消防員通過(guò)電話(huà)與運輸車(chē)司機聯(lián)系，不斷更新確定運輸車(chē)所在位置，一直沿著(zhù)吐烏大高速公路往阜康方向追出近40公里，終于在距離甘泉堡立交橋還有十多公里處，追上了停在路邊、火焰已經(jīng)蔓延到整個(gè)車(chē)廂尾部的運輸車(chē)。
“我們在路上追的時(shí)候，沿途還能看到地面上帶著(zhù)零星火苗的輪胎殘渣。抵達時(shí)就看到車(chē)廂后截的火苗騰起五六米高，正在向前蔓延。”李波輝說(shuō)，消防員隨即用水槍和消防車(chē)水炮撲救，十多分鐘便把火撲滅了。
這名消防中隊中隊長(cháng)認為，雖然這名司機的做法有一定道理，但并不是阻止火勢蔓延的正確方法。當火災剛剛發(fā)生時(shí)，相對來(lái)說(shuō)是火勢最小也最容易控制或撲救的階段，司機立即停車(chē)設法撲救或阻止火勢從起火部位蔓延，也可能挽回更大的損失。  |
