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四川一公司發(fā)布水陸兩用概念消防車(chē)
一艘紅色小艇，腳踩8個(gè)“風(fēng)火輪”，身背滅火水箱……昨日上午，“2012中國（成都）國際應急減災及救援防護技術(shù)裝備博覽會(huì )”在新會(huì )展中心啟幕，一輛水陸兩用的概念消防車(chē)引來(lái)不少市民圍觀(guān)。
體積只有普通消防車(chē)的1/4，“超萌”的外形讓不少人認為這是一輛兒童玩具車(chē)，但該車(chē)的設計者、四川威特龍消防設備有限公司研究室主任楊猛說(shuō)，“個(gè)頭雖小，戰斗力卻不小，山地、湖泊滅火還得靠它。”
走街串巷能爬斜坡可上樓梯
紅色車(chē)身迷彩坐墊，兩人座的敞篷設計，一輛“水陸全地形搶險救援消防車(chē)”昨日一亮相，就吸引眾人目光。
高僅1.25米、長(cháng)約3.5米、寬1.6米，它只有普通消防車(chē)1/4大小，卻安裝了8個(gè)輪子。“8輪分時(shí)驅動(dòng)，抓地性能非常好，還可以原地轉向。”楊猛說(shuō)，這輛消防車(chē)去年立項設計，到參展前一天才“新鮮出爐正式下線(xiàn)”。
雖然是輛概念車(chē)，但性能卻是經(jīng)過(guò)反復測試的，“最大爬坡度可達40°，讓它爬長(cháng)樓梯都沒(méi)問(wèn)題。”楊猛說(shuō)，這輛消防車(chē)模樣嬌小，功能卻不小，設計初衷是由于目前國內水陸兩棲消防車(chē)尚處于空白階段，不少消防車(chē)越野通過(guò)能力差，不能及時(shí)參與搶險救援。“成都古鎮眾多，其間街道狹窄，失火后普通消防車(chē)難以通行。”
這輛有8個(gè)輪子、底部按船形設計的“迷你”消防車(chē)可以廣泛用于撲救森林、山地、草原、石油罐區、油氣站場(chǎng)、煤礦堆場(chǎng)、鄉村古鎮等多種復雜環(huán)境下的火災。
天府早報(微博)記者陳明玥攝影趙霞
水中航行時(shí)速可達15公里
“假如一個(gè)湖泊區域內，一座小島上的古建筑起火，其救援設施無(wú)法撲滅大火，怎么辦？”楊猛說(shuō)，普通消防車(chē)繞行，可能會(huì )耽誤不少時(shí)間，而這輛水陸消防車(chē)就能遇山爬山，遇水變船，“陸上行駛速度每小時(shí)可達50公里，水上航行每小時(shí)為15公里。”
相較普通消防車(chē)，它的速度并不快，加滿(mǎn)汽油也只能行駛3個(gè)小時(shí)。對此，楊猛表示，油箱可以適當增大，這款車(chē)的優(yōu)勢在于超強的越野性和良好的通過(guò)性，更多適用于短距離救援，或在消防官兵趕到之前的自我救援。
在這輛消防車(chē)內后部，還安裝了一個(gè)350升的滅火劑儲存箱和一把噴槍、3支滅火器。“遇到火情時(shí)，噴槍射程可達到15米，射高12米，可持續噴射6分鐘。”楊猛說(shuō)，噴射時(shí)間雖短，但這套裝置應用了多級霧化技術(shù)和流體聚能壓縮技術(shù)，具有大霧通量、大沖量、水漬損失少、滅火能力強、高效環(huán)保的特點(diǎn)。“可別小瞧了這6分鐘，完全可以將火災扼殺在初期。”楊猛說(shuō)，車(chē)內還配備了抽水泵，可及時(shí)補水用于滅火。他將對這輛車(chē)部分設計進(jìn)行微調，等到完全成熟時(shí)再投入生產(chǎn)。
檔案
外形尺寸 ：
3515×1600×1245（mm）
最高車(chē)速：
50km/h（陸地）、15km/h（水上）
最大爬坡度：40°
負載能力：
600kg（陸地）、500kg（水上）
