近來(lái)，因為校車(chē)安全事故頻發(fā)，引發(fā)了社會(huì )對校車(chē)安全的關(guān)注。其實(shí)，校車(chē)安全在國際上早就引起了高度重視。
美國：校車(chē)堅固超悍馬
美國擁有l00多年的校車(chē)歷史，已逐步形成一套較完備的校車(chē)制度。據統計，在美國，校車(chē)的安全系數是家庭轎車(chē)和公共汽車(chē)的40倍。2006年，美國印第安納州首府發(fā)生一起車(chē)禍，一輛悍馬撞上了一輛校車(chē)的尾部，悍馬迎頭粉碎，而校車(chē)尾部卻無(wú)大恙。悍馬在車(chē)輛中以堅固著(zhù)稱(chēng)，它最早是為軍隊和政府建造的，美國校車(chē)的堅固和安全程度可見(jiàn)一斑。
美國校車(chē)的“待遇”與警車(chē)、救護車(chē)、消防車(chē)相仿，甚至優(yōu)于救護車(chē)和消防車(chē)。美國50個(gè)州大都明確規定了校車(chē)的“優(yōu)先權”。
在美國，聯(lián)邦、州以及地方政府共同管理校車(chē)服務(wù)。據介紹，全美大約有48萬(wàn)輛校車(chē)，每天運送學(xué)生大約2600萬(wàn)人，占美國中小學(xué)生的一半以上。全美校車(chē)平均每年要行駛69億公里，卻鮮有事故發(fā)生。
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